Euro-paleta, industrijska paleta i polupaleta mogu izgledati slično, ali njihove dimenzije, konstrukcija i namena nisu iste. Te razlike direktno utiču na zauzeće prostora u vozilu, način manipulacije viljuškarom, raspored robe u magacinu i podatke potrebne za organizaciju transporta. Kada se u upitu navede samo „paleta“, prevoznik ne može pouzdano da proceni koliko paletnih mesta pošiljka zauzima.
U ovom vodiču objašnjavamo koje su najčešće vrste paleta, kako se razlikuju standardna euro-paleta, industrijska paleta i polupaleta, kada se koja koristi i šta treba proveriti pre utovara. Posebno je važno razlikovati naziv palete od stvarnih dimenzija, jer roba koja prelazi preko ivica menja ukupan gabarit pošiljke.
Najvažnije razlike između vrsta paleta
Tri najčešća formata razlikuju se prvenstveno po osnovi, odnosno prostoru koji zauzimaju na podu vozila ili skladišta.
- Euro-paleta najčešće ima osnovu 1.200 × 800 mm.
- Industrijska paleta se u praksi često odnosi na format 1.200 × 1.000 mm.
- Polupaleta najčešće ima osnovu 800 × 600 mm.
Ove mere opisuju samu paletu, a ne obavezno i konačan gabarit robe. Ako kutije, džakovi ili drugi proizvodi prelaze preko ivice, za planiranje prevoza moraju se prijaviti stvarna dužina i širina cele paletizovane jedinice.
Naziv palete je koristan podatak, ali su za precizan transport uvek važnije stvarne dimenzije, ukupna visina i bruto masa natovarene palete.
Pored dimenzija, razlikuju se konstrukcija, pristup viljuškama, nosivost i kompatibilnost sa skladišnom opremom. Zato dve palete iste osnove ne moraju imati iste karakteristike.
Euro-paleta: standardni format 1.200 × 800 mm
Euro-paleta je najprepoznatljiviji format u evropskoj logistici. Standardna EPAL euro-paleta, poznata i kao EPAL 1, ima dimenzije 1.200 × 800 × 144 mm. Njena glavna prednost je široka zastupljenost: veliki broj skladišta, regala, viljuškara i tovarnih prostora prilagođen je upravo ovom formatu.
Najčešće se koristi za:
- robu u kartonskim kutijama;
- džakove i pakovanja pravilnog oblika;
- proizvode namenjene distribuciji i veleprodaji;
- repromaterijal i gotove proizvode u proizvodnji;
- pošiljke koje se redovno preuzimaju viljuškarom ili paletarom.
Kada roba ostane unutar osnove od 1.200 × 800 mm, prostor se lakše planira u paletnim mestima. To ne znači da svaka euro-paleta automatski odgovara svakom transportu. Potrebno je proveriti stanje dasaka i blokova, stabilnost tereta, ukupnu težinu i visinu, kao i mogućnost slaganja druge robe iznad nje.
Oznaka standarda nije zamena za vizuelnu kontrolu. Polomljena ili deformisana paleta može biti neprikladna za manipulaciju.
Industrijska paleta: veća osnova za krupniju robu
Naziv industrijska paleta najčešće se koristi za paletu osnove 1.200 × 1.000 mm. U EPAL sistemu tom formatu odgovara EPAL 2, čija je standardna visina 162 mm. Ipak, važno je znati da izraz „industrijska paleta“ nije uvek naziv jednog konkretnog standarda. Na tržištu postoje različite drvene, plastične i metalne palete istih ili sličnih dimenzija.
Veća širina daje više površine za robu koja se teško uklapa na euro-paletu. Industrijske palete se zato često koriste za:
- veće kutije i komponente;
- industrijske delove i sklopove;
- burad, kanistere i druga pakovanja kojima treba šira osnova;
- robu nepravilnog oblika;
- pošiljke kod kojih je važna stabilnost na većoj površini.
Njena veća osnova zauzima više poda u vozilu. Ako se broj paleta procenjuje kao da su sve euro-palete, može doći do pogrešnog proračuna prostora. Mešanje formata može ostaviti i neiskorišćene praznine.
Pre slanja treba proveriti i sa kojih strana paleta može da se podigne, jer konstrukcija nije jednaka kod svih industrijskih paleta. To je posebno važno kada lokacija ima ograničen prostor za prilaz viljuškara.
Polupaleta: format 800 × 600 mm za manje količine
Polupaleta zauzima približno polovinu osnove euro-palete i najčešće ima dimenzije 800 × 600 mm. EPAL u ovom formatu ima više konstrukcijskih rešenja, uključujući EPAL 6 i EPAL 7, pa ista osnova ne znači automatski istu visinu, masu ili dozvoljeno opterećenje.
Polupalete se često koriste za:
- manje količine jednog proizvoda;
- izlaganje robe u prodajnom prostoru;
- promotivna i display pakovanja;
- dopunu prodajnih mesta;
- pošiljke koje ne zahtevaju celu euro-paletu.
Dve polupalete zauzimaju osnovu jedne euro-palete samo kada su pravilno postavljene i kada roba ne prelazi ivice. Visok ili nepravilno raspoređen teret može povećati rizik od prevrtanja.
Kod transporta je važno navesti da je reč o polupaleti, a ne samo prijaviti „jednu paletu“. Jedna polupaleta i jedna industrijska paleta ne zauzimaju isti prostor, iako se u upitu obe mogu opisati istom rečju.
Kako izbor palete utiče na transport
Izbor formata utiče na broj paletnih mesta, raspored težine, redosled istovara i način manipulacije na obe lokacije.
Zauzeće poda vozila
Euro-palete se obično najlakše uklapaju u standardne rasporede. Industrijske palete traže više širine, dok polupalete omogućavaju popunjavanje manjeg prostora samo kada njihova konstrukcija i roba dopuštaju bezbedno slaganje.
Utovar i istovar
Potrebno je proveriti da li pošiljalac i primalac imaju viljuškar, paletar, rampu ili drugi odgovarajući način manipulacije. Paleta koja može da se podigne samo sa određenih strana može biti problem na uskom mestu istovara.
Stabilnost i obezbeđivanje robe
Stabilnost zavisi od kvaliteta palete, rasporeda mase, visine tereta, zaštite uglova i načina na koji je roba pričvršćena.
Mogućnost slaganja
Slaganje jedne palete na drugu zavisi od robe i ambalaže, a ne samo od formata. U upitu treba jasno navesti da li je paleta složiva i koliku masu može bezbedno da primi odozgo. Ako podatak nije potvrđen, paletu treba tretirati kao nesloživu.
Za organizaciju prevoza paletne robe korisno je unapred dostaviti fotografije, naročito kada palete nisu standardnih dimenzija ili kada roba prelazi njihovu osnovu.
Kako prepoznati koji format imate
Najsigurnije je izmeriti paletu i ne oslanjati se samo na naziv koji se koristi u magacinu.
- Izmerite dužinu i širinu same palete.
- Izmerite najveću dužinu i širinu natovarene robe.
- Izmerite ukupnu visinu od poda do najviše tačke.
- Utvrdite bruto masu, zajedno sa paletom i ambalažom.
- Proverite sa kojih strana mogu da uđu viljuške.
- Fotografirajte paletu sa najmanje dve strane.
- Zabeležite da li roba može da se slaže i da li je potrebna razmena praznih paleta.
Ako osnova ne odgovara navedenim formatima ili ambalaža prelazi ivice, pošiljku treba prijaviti kao nestandardnu.
Kod planiranja kamionskog prevoza robe precizan gabarit pomaže da se odabere odgovarajuće vozilo i izbegne promena rasporeda tek na utovaru.
Koju paletu izabrati za svoju robu
Izbor treba da počne od robe, opreme i toka distribucije, a ne samo od dostupne prazne palete.
Euro-paleta je praktičan izbor kada je roba prilagođena formatu 1.200 × 800 mm i kada prolazi kroz standardizovan lanac skladištenja i distribucije.
Industrijska paleta ima smisla kada proizvod zahteva veću osnovu, kada su pakovanja šira ili kada određena proizvodna i skladišna oprema koristi format 1.200 × 1.000 mm.
Polupaleta odgovara manjim količinama, prodajnim izlaganjima i pošiljkama kod kojih cela euro-paleta nije potrebna, pod uslovom da je teret stabilan i da je način manipulacije unapred poznat.
Uvek treba proveriti i zahteve primaoca. Neki magacini prihvataju samo određene formate, zahtevaju palete pogodne za razmenu ili imaju ograničenja u pogledu kvaliteta, materijala i visine pošiljke.
Podaci potrebni za preciznu organizaciju prevoza
Pre slanja upita pripremite:
- mesto utovara i mesto istovara;
- vrstu robe;
- broj paleta po svakom formatu;
- stvarnu dužinu, širinu i visinu natovarene palete;
- bruto masu svake palete;
- informaciju da li roba prelazi ivice;
- mogućnost slaganja;
- način utovara i istovara;
- uslove pristupa vozilu;
- željeni datum preuzimanja i isporuke;
- zahtev za razmenu ili povrat praznih paleta, ako postoji.
Za ponudu prilagođenu stvarnim dimenzijama pošiljke pošaljite upit za transport sa brojem euro-paleta, industrijskih paleta i polupaleta odvojeno. Dodajte fotografije i navedite ako roba prelazi ivice ili ako na nekoj lokaciji nema viljuškara ili rampe.