Roba u kamionu nije potpuno mirna ni kada je utovar na prvi pogled pravilno složen. Ubrzavanje, kočenje, skretanje, neravnine i vibracije mogu da izazovu klizanje, prevrtanje ili međusobno udaranje paketa. Zato obezbeđivanje tereta u kamionu obuhvata više od zatezanja nekoliko gurtni: potrebno je planirati raspored, ukloniti praznine, zaštititi osetljive ivice i proveriti da li ambalaža može da izdrži put.
U nastavku su objašnjeni najvažniji koraci za zaštitu robe tokom drumskog transporta, uloga gurtni, protivkliznih podloga, zaštitnih uglova i ispuna, kao i kontrolna lista za proveru pre polaska. Konkretan način učvršćivanja uvek treba prilagoditi vrsti robe, vozilu, pakovanju, masi, dimenzijama i uslovima utovara.
Zašto se roba pomera tokom vožnje?
Teret se tokom transporta izlaže silama koje ne postoje dok miruje u magacinu. Pri polasku može da se pomeri unazad, pri kočenju unapred, a u krivini bočno. Vibracije mogu postepeno da olabave loše složene kutije, pomere paletu ili smanje zategnutost nepravilno postavljenog sredstva za vezivanje.
Rizik je veći kada:
- između paleta ili paketa postoje velike praznine;
- roba ima visoko težište;
- teški komadi stoje iznad lakših;
- ambalaža je slaba, deformisana ili vlažna;
- teret prelazi ivice palete;
- gurtne prelaze preko oštrih ivica bez zaštite;
- različite vrste robe nisu međusobno odvojene;
- raspored nije prilagođen redosledu istovara.
Cilj nije samo da roba ne padne, već i da se spreče sitna pomeranja koja mogu da oštete ambalažu, etikete, uglove, površinsku obradu ili proizvode unutar pakovanja.
Obezbeđivanje tereta u kamionu počinje pre utovara
Najviše problema se sprečava pre nego što prva paleta ili komad robe uđe u vozilo. Pošiljalac treba da pripremi tačne podatke, a prevoznik da proceni da li se pošiljka može pravilno rasporediti i učvrstiti u raspoloživom tovarnom prostoru.
Podaci potrebni za planiranje
Pre utovara je korisno dostaviti:
- vrstu robe i način pakovanja;
- broj paleta, paketa ili pojedinačnih komada;
- ukupnu i pojedinačnu masu, kada je poznata;
- dužinu, širinu i visinu pošiljke;
- informaciju da li roba može da se slaže;
- položaj težišta kod mašina i nepravilnih komada;
- podatak o lomljivim ili osetljivim površinama;
- fotografije robe i ambalaže;
- način utovara i istovara;
- redosled isporuke kada postoji više adresa.
Bez tačnih dimenzija i mase lako nastaju praznine, nepovoljan raspored ili situacija u kojoj se roba ne može pravilno vezati.
Provera ambalaže i palete
Gurtna ne može da nadoknadi lošu paletu, raspadnutu kutiju ili proizvod koji nije povezan sa podlogom. Pre utovara treba proveriti da li je paleta cela, da li je roba stabilno složena i da li streč folija, trake ili druga ambalaža drže sve jedinice kao jednu celinu.
Posebnu pažnju zahtevaju:
- napukle ili deformisane palete;
- kutije koje su šire od palete;
- visoke i uske pošiljke;
- kanisteri, burad i predmeti kružnog preseka;
- mašine sa pomerljivim delovima;
- roba sa nezaštićenim oštrim ivicama;
- paketi koji ne podnose pritisak gurtne.
Ako se pakovanje deformiše već pri podizanju ili kratkom pomeranju, prvo treba stabilizovati samu pošiljku, pa tek zatim planirati učvršćivanje u vozilu.
Pravilan raspored robe u tovarnom prostoru
Raspored tereta treba da ograniči slobodno kretanje i da ne stvara nepotrebna opterećenja na pojedine pakete. Teži i stabilniji komadi se, kada priroda robe i plan istovara to dozvoljavaju, postavljaju niže, dok lakša roba ne treba da nosi teret za koji ambalaža nije predviđena.
Praktična pravila rasporeda su:
- izbeći velike praznine između jedinica;
- ne postavljati težak komad na slabu ambalažu;
- visoke pošiljke postaviti na stabilnu podlogu;
- odvojiti robu koja može međusobno da se ošteti;
- zaštititi površine koje ne smeju da se grebu;
- ostaviti pristup tačkama vezivanja;
- uskladiti raspored sa redosledom isporuke;
- ne oslanjati nestabilan teret na vrata kao jedinu prepreku.
Prazan prostor nije bezazlen. Paleta može da dobije zalet pre udara u drugu paletu ili zid tovarnog prostora. Kada robu nije moguće složiti bez zazora, koriste se odgovarajuće ispune, pregrade ili druga sredstva koja ograničavaju pomeranje.
Sredstva za zaštitu i učvršćivanje robe
Ne postoji jedno sredstvo koje odgovara svakoj pošiljci. U praksi se kombinuju vezivanje, povećanje trenja, blokiranje praznog prostora i zaštita dodirnih tačaka.
Transportne gurtne
Transportne gurtne zadržavaju teret u predviđenom položaju. Postavljaju se bez uvrtanja, u smeru mogućeg pomeranja i bez prelaska preko nezaštićenih oštrih ivica. Kopče i zatezači treba da budu pristupačni i da ne oštećuju robu.
Pre upotrebe treba proveriti da li gurtna ima zasekotine, istrošene delove ili neispravan mehanizam. Podaci i ograničenja označeni na opremi moraju se poštovati. Broj i raspored gurtni ne određuju se napamet, već prema masi, obliku, trenju, tačkama vezivanja i mogućem smeru pomeranja.
Protivklizne podloge
Protivklizne podloge povećavaju trenje između tereta i poda ili između slojeva robe. Mogu da smanje klizanje, ali nisu zamena za pravilno vezivanje i blokiranje. Kontaktne površine treba da budu čiste, a podloge postavljene tako da paleta ili komad stabilno naležu.
Zaštitni uglovi i razdvojni materijali
Zaštitni uglovi raspoređuju pritisak gurtne i čuvaju ambalažu od usecanja. Korisni su kod kartonskih kutija, nameštaja, obojenih metalnih površina i tereta sa osetljivim ivicama.
Odgovarajući razdvojni materijali štite od grebanja i trenja. Ne treba da budu klizavi niti da oslabe učvršćivanje, a moraju ostati na mestu tokom vibracija.
Pregrade, podupirači i ispune
Kada između jedinica ostane prostor, koriste se sredstva za blokiranje i popunjavanje. Njihov zadatak je da spreče da roba dobije prostor za ubrzanje i udar. Izbor zavisi od oblika, težine i pakovanja tereta, kao i od konstrukcije tovarnog prostora.
Lagana ispuna ne treba da bude jedina zaštita za težak teret. Sredstvo mora da bude stabilno za očekivano opterećenje i postavljeno tako da se samo ne pomeri.
Kako se štite različite vrste pošiljaka?
Paletna roba
Kod paletne robe najpre se proverava da li je sadržaj povezan sa paletom i da li ništa ne prelazi njene ivice. Palete se raspoređuju tako da ne mogu slobodno da klize, a praznine se ograničavaju. Gurtne i zaštitni uglovi biraju se tako da ne zgnječe gornje kutije ili deformišu robu.
Ako paleta nije puna, pojedinačni paketi unutar nje moraju biti stabilizovani. Streč folija drži pakete na okupu, ali sama po sebi ne mora biti dovoljna da zadrži celu paletu u vozilu.
Kutije i lomljiva roba
Kutije se slažu prema nosivosti ambalaže. Teži paketi ne postavljaju se preko slabijih, a lomljiva roba se odvaja od tvrdih i teških predmeta koji mogu da je udare.
Oznake poput „lomljivo“ ili „ova strana gore“ pomažu pri rukovanju, ali ne zamenjuju fizičku zaštitu. Pakovanje i učvršćivanje moraju da omoguće da se označeni položaj sačuva tokom puta.
Mašine i nepravilni komadi
Mašine i oprema mogu imati neravnomerno raspoređenu masu, isturene delove i osetljive tačke. Potrebno je identifikovati stabilne oslonce i odgovarajuće tačke za vezivanje. Pokretne delove treba fiksirati, a priključke i delove koji mogu da se odvoje pripremiti prema uputstvu za konkretnu opremu.
Gurtna se ne postavlja preko dela koji nije namenjen da primi takvo opterećenje. Kada tačke vezivanja nisu jasno određene, potrebno je zatražiti tehničku informaciju od vlasnika ili proizvođača.
Dugi i valjkasti tereti
Cevi, profili, rolne i slični predmeti mogu da se kotrljaju ili klize u pravcu dužine. Potrebno im je fizičko blokiranje i vezivanje prilagođeno obliku. Klinovi, oslonci ili pregrade moraju biti stabilni i pogodni za konkretnu masu.
Komadi iste vrste grupišu se tako da se pojedinačni element ne može izvući iz snopa. Krajevi koji mogu da oštete vozilo ili drugu robu moraju biti zaštićeni.
Kontrolna lista pre polaska kamiona
- Proveriti da li broj paleta, paketa ili komada odgovara dogovorenoj pošiljci.
- Pregledati palete, kutije i drugu ambalažu zbog vidljivih oštećenja.
- Potvrditi da su masa i dimenzije usklađene sa datim podacima.
- Proveriti da li je teret raspoređen stabilno i bez opasnih praznina.
- Odvojiti robu koja se može međusobno oštetiti.
- Postaviti protivklizne podloge tamo gde su predviđene.
- Postaviti gurtne bez uvrtanja i preko odgovarajućih zaštitnih uglova.
- Proveriti da oprema za vezivanje nije vidljivo oštećena.
- Blokirati teret koji može da se kotrlja, nagne ili pomeri bočno.
- Sačuvati pristup robi koja se prva istovaruje bez ugrožavanja ostatka tereta.
- Proveriti da vrata mogu bezbedno da se zatvore bez pritiska nestabilne robe.
- Fotografisati završni raspored kada je to deo dogovora ili interne procedure.
Dobro obezbeđen teret je rezultat pravilne ambalaže, rasporeda i učvršćivanja. Nijedna od ove tri mere ne treba da se posmatra odvojeno.
Provera tokom puta i pre istovara
Vibracije i promene temperature mogu da utiču na ambalažu, drvo, karton i zategnutost sredstava za vezivanje. Kada procedura prevoza i bezbedni uslovi to dozvoljavaju, stanje tereta se kontroliše na odgovarajućem mestu, bez izlaganja ljudi saobraćaju ili nestabilnoj robi.
Pre otvaranja vrata na istovaru treba proceniti da li se teret naslonio na njih. Vrata se ne otvaraju naglo ako postoji sumnja da se roba pomerila. Istovar prati planirani redosled, jer uklanjanje jedne palete, pregrade ili gurtne može promeniti stabilnost preostalog tereta.
Ako se uoči pomeranje, oštećenje ambalaže ili olabavljena oprema, prvo se obezbeđuju uslovi za korekciju. Improvizovano povlačenje ili pridržavanje nestabilnog komada može povećati rizik od dodatne štete.
Najčešće greške pri učvršćivanju
Najčešći problemi su:
- oslanjanje samo na streč foliju oko palete;
- jedna gurtna postavljena bez procene smera pomeranja;
- vezivanje preko kartona bez zaštitnih uglova;
- ostavljanje velikog praznog prostora između paleta;
- korišćenje oštećene ili neoznačene opreme;
- nepravilno slaganje teške i lake robe;
- vezivanje za slabe delove mašine ili ambalaže;
- otvaranje vrata bez provere položaja tereta;
- uklanjanje sredstava za učvršćivanje pogrešnim redosledom.
Najbolji rezultat daje dogovor pošiljaoca, osobe koja organizuje utovar i prevoznika pre dolaska vozila. Fotografije, tačne mere i informacije o ambalaži sprečavaju probleme koje nije moguće rešiti tek kada je kamion već na mestu utovara.
Podaci za organizaciju bezbednog transporta
Za procenu transporta potrebno je poslati relaciju, vrstu robe, broj paleta ili komada, masu, dimenzije i fotografije pošiljke. Navedite da li je roba lomljiva, nestandardnog oblika, visoka, valjkasta, ne može da se slaže ili zahteva zaštitu obrađenih površina.
Dodajte željeni datum, uslove pristupa lokaciji, raspoloživu opremu za utovar i istovar i podatak o više adresa, ako ih ima. Na osnovu tih informacija može se proveriti organizacija utovara, potreban prostor i način obezbeđivanja tereta u kamionu, bez potvrde prihvatanja pre nego što se sagledaju svi detalji.
Ako planirate sledeću pošiljku, pogledajte i kamionski prevoz robe u Srbiji i priprema palete za transport.